LAUNCH X-431 CRP919E BT – bezvadu visu sistēmu diagnostika ar ECU kodēšanu

LAUNCH X-431 CRP919E BT – profesionāls bezvadu vairāku automobiļu marku diagnostikas planšetdators, kas paredzēts visu elektronisko sistēmu pārbaudei, divvirzienu aktīvajiem testiem, servisa procedūrām un ECU kodēšanai saderīgos automobiļos.

Komplektā izmantotais „DBScar VII“ Bluetooth diagnostikas adapteris ļauj brīvi pārvietoties ap automobili bez diagnostikas kabeļa ierobežojumiem. Integrētais CAN FD atbalsts nodrošina saderību ar daļu jaunāku transportlīdzekļu, savukārt DoIP atbalsts paplašina diagnostikas iespējas mūsdienīgos automobiļos.

CRP919E BT ir piemērots pieredzējušiem automobiļu īpašniekiem, mobilajiem mehāniķiem, autoelektriķiem un neatkarīgiem autoservisiem, kuriem nepieciešama padziļināta diagnostika kompaktā 7 collu ierīcē.

Galvenās priekšrocības

• Visu automobiļa elektronisko sistēmu diagnostika

• Bezvadu „DBScar VII“ Bluetooth adapteris

• Divvirzienu aktīvie komponentu testi

• ECU kodēšana un adaptācijas saderīgos automobiļos

• Atsevišķas tiešsaistes kodēšanas funkcijas

• 31+ servisa un apkopes funkcija

• Integrēts CAN FD atbalsts

• DoIP atbalsts

• FCA drošības vārtejas atbalsts, izmantojot „AutoAuth“

• Automātiska automobiļa atpazīšana pēc VIN

• Automātiska visu vadības bloku skenēšana

• Kļūdu kodu nolasīšana un dzēšana

• Reāllaika dati un grafiki

• Datu ierakstīšana un atskaņošana

• Diagnostikas atskaišu izveide

• VAG grupas vadītās diagnostikas procedūras

• 7 collu skārienekrāns

• „Android 10“ operētājsistēma

• 4 GB RAM un 64 GB iekšējā atmiņa

• Nav nepieciešams tālrunis vai dators

Visu sistēmu diagnostika

Atkarībā no automobiļa komplektācijas CRP919E BT var diagnosticēt:

• Dzinēja vadības sistēmu

• Automātisko un robotizēto pārnesumkārbu

• ABS un stabilitātes kontroles sistēmu

• SRS drošības spilvenu sistēmu

• Elektronisko stāvbremzi

• Elektrisko stūres pastiprinātāju

• Virsbūves vadības moduļus

• Klimata kontroles sistēmu

• Instrumentu paneli

• Akumulatora vadības sistēmu

• TPMS riepu spiediena kontroles sistēmu

• Piekares vadības sistēmu

• Pilnpiedziņas sistēmu

• Adaptīvā apgaismojuma sistēmas

• Durvju un centrālās atslēgas moduļus

• Elektrisko logu un spoguļu sistēmas

• Elektrisko sēdekļu moduļus

• Parkošanās palīgsistēmas

• Centrālās vārtejas un sakaru moduļus

• Citas automobilī uzstādītās elektroniskās sistēmas

Ierīce ļauj nolasīt un dzēst kļūdu kodus, apskatīt vadības bloku identifikācijas informāciju, uzraudzīt parametrus reāllaikā un saglabāt diagnostikas rezultātus.

Divvirzienu aktīvie testi

Aktīvā testa laikā diagnostikas planšetdators nosūta komandu tieši izvēlētajam automobiļa vadības blokam. Tas ļauj pārbaudīt komponenta darbību, neizmantojot automobiļa parastos slēdžus.

Atkarībā no automobiļa iespējams testēt:

• Radiatora ventilatoru

• Degvielas sūkni

• Sprauslas

• Aizdedzes spoles

• ABS sūkni un vārstus

• EGR vārstu

• Elektronisko droseļvārstu

• Gaisa kondicionēšanas kompresora sajūgu

• Lukturus un logu tīrītājus

• Durvju slēdzenes

• Elektriskos logus

• Spoguļus un sēdekļus

• Skaņas signālu

• EVAP sistēmas vārstus

• Piekares vārstus

• Relejus un solenoīdus

• Citus ražotāja atbalstītos izpildmehānismus

Aktīvie testi palīdz noteikt, vai bojājums ir saistīts ar pašu komponentu, tā barošanu, elektroinstalāciju, vadības signālu vai elektronisko vadības bloku.

Konkrētu testu saraksts ir atkarīgs no automobiļa markas, modeļa, izlaiduma gada un vadības bloka.

ECU kodēšana un adaptācijas

Saderīgos automobiļos CRP919E BT var veikt:

• Nomainīta vadības bloka konfigurēšanu

• Jauna komponenta pielāgošanu

• Adaptācijas vērtību atiestatīšanu

• Komponentu apmācības procedūras

• Variantu kodēšanu

• Pamata iestatījumus

• Dažu komforta funkciju aktivizēšanu

• Automobiļa komplektācijas parametru maiņu

• Atbalstītu tiešsaistes kodēšanu

• Atsevišķas programmējama moduļa uzstādīšanas procedūras

Kodēšanas iespējas ir atkarīgas no automobiļa markas, modeļa, izlaiduma gada un konkrētā vadības bloka.

ECU kodēšana un adaptācijas nav universāla ECU programmatūras pārrakstīšana. Ierīce nav paredzēta ECU vai TCU klonēšanai, „Bench“ vai „Boot“ programmēšanai, dzinēja jaudas karšu maiņai vai profesionālai čipošanai.

31+ servisa funkcija

Atkarībā no automobiļa var tikt atbalstītas šādas procedūras:

• Eļļas apkopes intervāla atiestatīšana

• Elektroniskās stāvbremzes apkope

• Akumulatora reģistrācija

• Stūres leņķa sensora kalibrēšana

• ABS bremžu sistēmas atgaisošana

• DPF reģenerācija un atiestatīšana

• Sprauslu kodēšana

• Droseļvārsta adaptācija

• Pārnesumkārbas apmācība

• TPMS sistēmas atiestatīšana

• Piekares augstuma kalibrēšana

• Adaptīvo lukturu kalibrēšana

• EGR adaptācija

• NOx sensora atiestatīšana

• „AdBlue“ un SCR sistēmas procedūras

• GPF filtra reģenerācija

• Dzesēšanas sistēmas atgaisošana

• Start/Stop sistēmas atiestatīšana

• Jumta lūkas inicializācija

• Elektrisko logu kalibrēšana

• Sēdekļu kalibrēšana

• Transportēšanas režīma deaktivizēšana

• Kloķvārpstas sensora apmācība

• Sajūga adaptācija

• Turbokompresora izpildmehānisma apmācība

• Gaisa un degvielas attiecības atiestatīšana

• Lietus un gaismas sensora inicializācija

• Citas automobiļa ražotāja paredzētās procedūras

Servisa funkciju pieejamība ir atkarīga no konkrētā automobiļa un tā elektroniskajiem vadības blokiem.

CAN FD atbalsts

CAN FD tiek izmantots daļā jaunāku transportlīdzekļu un ļauj pārraidīt vairāk diagnostikas datu nekā klasiskais CAN protokols.

Šis protokols var būt nepieciešams dažiem jaunākiem:

• GM un „Chevrolet“

• „Cadillac“ un „Buick“

• „Ford“

• „Chrysler“, „Jeep“ un „Dodge“

• „Fiat“ un „Alfa Romeo“

• Citiem atbalstītiem automobiļiem

„DBScar VII“ adapterim ir integrēts CAN FD atbalsts, tāpēc atbalstītiem automobiļiem nav nepieciešams atsevišķs CAN FD adapteris.

DoIP atbalsts

DoIP diagnostikas savienojums tiek izmantots daļā jaunāku:

• BMW

• „Mercedes-Benz“

• „Volvo“

• „Jaguar“

• „Land Rover“

• Citu atbalstīto ražotāju automobiļu

DoIP funkciju pieejamība ir atkarīga no automobiļa, diagnostikas programmatūras un produkta komplektācijas.

DoIP protokola atbalsts pats par sevi negarantē ECU programmēšanas vai tiešsaistes kodēšanas funkciju pieejamību.

FCA un citu ražotāju drošības vārtejas

Jaunākos „Fiat“, „Chrysler“, „Jeep“, „Dodge“ un „Alfa Romeo“ automobiļos diagnostikas funkcijas var ierobežot aizsargāts drošības vārtejas modulis.

Lai dzēstu kļūdu kodus, veiktu aktīvos testus, kodēšanu vai servisa procedūras, var būt nepieciešams:

• „AutoAuth“ konts

• Aktīva LAUNCH licence

• Maksas piekļuve

• Interneta savienojums

• Automobiļa identifikācijas dati

Līdzīgi ierobežojumi var attiekties arī uz jaunākiem „Renault“, VAG, „Mercedes-Benz“ un citu ražotāju automobiļiem.

Automātiska VIN atpazīšana

Atbalstītos automobiļos „AutoVIN“ funkcija var automātiski noteikt:

• Automobiļa marku

• Modeli

• Izlaiduma gadu

• VIN numuru

• Atbilstošo diagnostikas programmatūru

Automātiska visu sistēmu skenēšana palīdz ātri noteikt vadības blokus ar reģistrētiem kļūdu kodiem un izveidot kopēju automobiļa stāvokļa atskaiti.

Ja automātiskā VIN atpazīšana netiek atbalstīta, automobili iespējams izvēlēties manuāli.

Reāllaika dati

CRP919E BT ļauj uzraudzīt dažādus vadības bloku parametrus:

• Dzinēja apgriezienus

• Dzesēšanas šķidruma temperatūru

• Gaisa plūsmas datus

• Degvielas maisījuma korekcijas

• Sensoru spriegumus

• Pārnesumkārbas temperatūru

• Riteņu ātruma sensoru datus

• Akumulatora spriegumu

• DPF spiedienu un temperatūras

• Citus vadības bloku sniegtos parametrus

Vienā grafikā iespējams salīdzināt vairākus parametrus, ierakstīt diagnostikas sesiju un vēlāk to atskaņot.

Diagnostikas atskaites

Pēc automobiļa pārbaudes iespējams izveidot diagnostikas atskaiti, kurā iekļauta:

• Automobiļa informācija

• Pārbaudīto sistēmu saraksts

• Konstatētie kļūdu kodi

• Vadības bloku stāvoklis

• Diagnostikas rezultāti

Atskaiti iespējams saglabāt un kopīgot ar klientu.

VAG vadītās diagnostikas procedūras

Atbalstītos „Volkswagen“, „Audi“, „Škoda“ un SEAT automobiļos programmatūra var nodrošināt secīgas vadītās diagnostikas procedūras.

Sistēma var:

• Izvēlēties atbilstošo diagnostikas funkciju

• Pārbaudīt procedūrai nepieciešamos nosacījumus

• Parādīt darbības pareizā secībā

• Vadīt lietotāju caur adaptācijas vai kodēšanas procedūru

• Palīdzēt veikt pamata iestatījumus

• Attēlot pārbaudāmos parametrus

Vadīto funkciju apjoms ir atkarīgs no automobiļa modeļa, izlaiduma gada un vadības bloka.

Tehniskie dati

• Operētājsistēma: „Android 10“

• Procesors: četrkodolu, 2,0 GHz

• Ekrāns: 7 collu skārienekrāns

• Operatīvā atmiņa: 4 GB

• Iekšējā atmiņa: 64 GB

• Akumulators: aptuveni 6300 mAh

• Savienojums ar automobili: bezvadu, izmantojot „DBScar VII“

• Interneta savienojums: Wi-Fi

• CAN FD: atbalstīts

• DoIP: atbalsts atkarīgs no automobiļa un komplektācijas

• FCA „AutoAuth“: atbalsts atkarīgs no reģiona un konta

• Automātiska VIN atpazīšana: atbalstīta

• Nav nepieciešams tālrunis vai dators

Kam paredzēts LAUNCH CRP919E BT?

Ierīce ir piemērota:

• Pieredzējušiem automobiļu īpašniekiem

• Mobilajiem mehāniķiem

• Neatkarīgiem autoservisiem

• Autoelektriķiem

• Lietotu automobiļu pārbaudītājiem

• Vairāku dažādu marku automobiļu apkopei

• Dzinēja, transmisijas, ABS un SRS bojājumu meklēšanai

• Aktīvajiem komponentu testiem

• Servisa procedūrām

• ECU kodēšanai un adaptācijām saderīgos automobiļos

Komplektācija

• LAUNCH X-431 CRP919E BT diagnostikas planšetdators

• „DBScar VII“ Bluetooth diagnostikas adapteris

• OBD2 diagnostikas kabelis vai adaptera pagarinātājs

• USB uzlādes kabelis

• Strāvas adapteris

• Spraudņa adapteris

• Transportēšanas koferis

• Lietošanas dokumentācija

• Aktivizācijas informācija

Precīza komplektācija var atšķirties atkarībā no izvēlētā produkta varianta.

Programmatūras atjauninājumi

Šis modelis visbiežāk tiek pārdots ar divu gadu bezmaksas programmatūras atjauninājumiem.

Pēc bezmaksas perioda beigām ierīci var turpināt izmantot ar jau lejupielādētajām automobiļu programmām. Jaunākajām programmatūras versijām un tiešsaistes funkcijām var būt nepieciešama maksas licences pagarināšana.

Svarīga informācija

CRP919E BT nav J2534 „Pass-Thru“ programmēšanas saskarne, nav paredzēts 24 V kravas automobiļu diagnostikai un neveic universālu ECU programmēšanu, vadības bloku klonēšanu vai profesionālu atslēgu programmēšanu.

Diagnostikas, aktīvo testu, servisa funkciju un ECU kodēšanas atbalsts ir atkarīgs no automobiļa markas, modeļa, izlaiduma gada, tirgus, dzinēja, transmisijas, elektroniskajiem vadības blokiem, instalētās programmatūras un aktīvās licences.